Oprava vidle

Možná to už budou dva roky, co jsem pořídil od firmy Fox základní model pružinový vidlice Vanilla R. Stála nehorázný prachy, ale na druhou stranu funguje přesně tak jak požaduju. Teď když jsem ji přehodil na fulla a v létě jí provětral po Beskydech už má naježděno pořádně.

A tak jsem se rozhodl, že je čas nechat si udělat kompletní repasi. Zaslouží si to. Tomuhle předcházelo několikaměsíční dokončování starého kola na zimní provoz. Abych měl na čem jezdit. Náhradní, záložní herka. Tak jsem odeslal vidlici do Písku k autorizovanému servisu. A mezitím jsem jezdil na tý neodpružený herce, s tvrdým sedlem, nefunkční vidlicí. [MORE]Tfuj tajbl. Nejhorší týden, co jsem moh zažít. Naštěstí se vidla po necelém týdnu vrátila a já zase jezdím. Celá tahle sranda s výměnou gufer, molitánků, oleje atd stála bratru více jak dva tisíce. Holt monopol. Ale s tím jsem počítal. První projetí na nově složeném a dokonce vyčištěném celopéru byl famózní. Vidlice subjektivně chodí lépe, bere ještě víc. Kolo přes díry tak krásně plave. Ten týden mě naučil čeho si vážit. A pevnej rám to není.

Než vidle dorazila stihnul jsem aspoň rozebrat ložiska všechno pěkně vyčistit a namazat na novou sezónu. Z návodu na internetu jsem kolem čepů navlíknul O-kroužky a tím snížil zabordelení – no uvidíme. Teď mám ještě v plánu vyrobit na spodní uchycení čepů malinký blatníček, protože kola tam naházej neskutečný množství bordelu.